IT之家 2 月 5 日音尘，据路透社报谈，比亚迪巴西业务预防东谈主、高档副总裁亚历山大 · 巴尔迪在收受采访时裸露世界杯体育，比亚迪正加速推动巴西腹地化布局，谋略在 2026 年底前，让巴西工场坐褥车型中有一半零部件收尾腹地制造或腹地采购。

巴尔迪示意，比亚迪正赶紧转向腹地供应体系，并将 2030 年前成为巴西销量第一的汽车制造商四肢长期处针。

巴尔迪先容，比亚迪为巴西制造车型设定的 50% 腹地化比例最终节点为 2027 年 1 月 1 日，领域涵盖比亚迪自有坐褥零部件，以及轮胎等来自腹地供应商的居品。

其合计，比亚迪投入巴西市集的推动速率卓著快，而保抓这一节律是收尾方针的必要条款。该工场主要坐褥面向巴西市集的纯电和混动车型，巴西当今已成为比亚迪在中国除外最大的单一市集。

自旧年 10 月投产以来，比亚迪已在该工业园区坐褥约 25000 辆汽车。该园区占地进步 400 万平时米，蓝本是福特退出巴西制造业务后留住的原址。

四肢巴伊亚州的焦躁工业中心，卡马萨里致使将一条原名“亨利 · 福特大路”的谈路，改名为“比亚迪大路”。

巴尔迪示意，提升腹地化比例不仅有助于得志监管要求，还将使比亚迪最快在本年就能从巴西向南边共同市集国度出口汽车。此前，比亚迪已凭借中国制造电动汽车赶紧怒放拉好意思市集。

据悉，比亚迪在当地的冲压、焊合和喷涂车间已接近完工，方针是使年产能从 2026 年底预测的 15 万辆扩大至 30 万辆。

据IT之家此前报谈，2025 年 10 月，比亚迪第 1400 万辆新动力汽车在巴西工场下线世界杯体育，巴西总统卢拉驾临见证，并成为该车车主。

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